TT-01

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Re: TT-01

Beitragvon Gluecksbaer am So 12. Sep 2010, 17:19

In dem Radstand eines TT´s nicht, nur für die kleinen Radstände. Meine Meinung, sein lassen, macht aus nem TT immer noch kein besseres Auto. Kein unnötiges Geld in einen TT stecken, den TT so fahren wie er ist und wenn man was besseres haben oder machen will dann ein anderes Chassis kaufen!!!

Gruß
Ingo

p.s. Uwitsch, sei mir nicht böse aber fahr doch erstmal, stoß Dir die Hörner ab und dann kannste bauen. Wir sind bestimmt eineinhalb Jahr nur so mit den TT´s gefahren, nur die notwendigstens Sachen die Du schon weitaus mehr hast.
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Re: TT-01

Beitragvon Strulli am So 12. Sep 2010, 17:20

quasi ja, das ist der große Umbausatz von dem dingen den wir uns anfang des jahres gekauft hatten....
bleib lieber bei dem TT...haste mehr von...
Was ist das:
2 in einem Büro und einer arbeitet????
Ein Beamter und sein Ventilator....


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Re: TT-01

Beitragvon Strulli am So 12. Sep 2010, 17:21

:ironie zwei dumme ein gedanke :ironie2:
Was ist das:
2 in einem Büro und einer arbeitet????
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Re: TT-01

Beitragvon Gluecksbaer am So 12. Sep 2010, 17:22

Ähmmm Moment, Dumm, wer?? :mrgreen: :mrgreen:

Gruß
Ingo
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Re: TT-01

Beitragvon Metallmaster am So 12. Sep 2010, 17:23

Danke :ironie2:
WHAT WOULD MACGYVER DO ???
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Re: TT-01

Beitragvon Metallmaster am So 17. Okt 2010, 10:23

so will den guten alten TT mal wieder nach oben holen :mrgreen:

auch wenn der Karren überall viel spiel hat muss ich sagen ,rockt mein kleiner Beetle wie dem Sau :twisted: :twisted:
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Re: TT-01

Beitragvon Strulli am So 17. Okt 2010, 11:22

schön das du damit spatz hast....
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2 in einem Büro und einer arbeitet????
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Re: TT-01

Beitragvon Lupo#37 am So 17. Okt 2010, 19:52

sch fand gestern auch das dem kleinen krabbeltier top lief :ironie2:
best greetz frank
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Re: TT-01

Beitragvon _Rico_ am Mi 3. Nov 2010, 15:14

so sch bräuchte noch en paar setup- tips für sonntag :!: :!: :ironie2:

hat da wer noch ne idee :?: :?:

greetz rico
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Re: TT-01

Beitragvon Gluecksbaer am Mi 3. Nov 2010, 15:38

Siehe hier:
Dämpferöl vorne 600, hinten 400. Federn vorne kurz weiß, hinten kurz weiß (evtl. blau), kurze Öldruckdämpfer. Spur leicht auf und die Höhe vorne und hinten 5mm.
Lager schön auswaschen und Ölen, schauen das die Diff´s schön leicht laufen. Dann heißt es nur noch sauber und konzentriert fahren

Ach ja, wenn Du mein Chassis hast, denk dran die Übersetzung an zu passen für drin.

Gruß
Ingo


Gruß
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